Gibt es in München öffentliche Leihräder?
Ja. München hat MyRadl, ein regionales Fahrradverleihsystem mit klassischen Fahrrädern und E-Bikes an etwa 1.000 Stationen. So funktioniert es, was es in Euro kostet und wann eine geführte Tour die bessere Wahl ist.
Ja, München hat öffentliche Leihräder. Das aktuelle System heißt MyRadl und startete am 7. Mai 2026 als Nachfolger des alten MVG-Rad-Angebots, das am 30. September 2025 eingestellt wurde. MyRadl wird im Rahmen des MVV-Verkehrsnetzes betrieben und plant etwa 1.000 feste Stationen mit über 6.700 Fahrrädern, sowohl klassischen als auch elektrischen, in München und 36 umliegenden Gemeinden.
Der entscheidende Unterschied ist die Größe. Das alte MVG-Rad-System war auf die Stadt beschränkt und vergleichsweise klein, und es wurde Ende September 2025 endgültig abgeschaltet. Einige Monate lang gab es in München überhaupt kein großes öffentliches Fahrradverleihsystem mehr, und Besucher, die sich an die Ausleihe eines MVG-Rads von früheren Reisen erinnerten, fanden die App leer vor. MyRadl füllte diese Lücke im Mai 2026 und ging regional: Die Stationen erstrecken sich weit über die Stadtgrenzen hinaus, sodass ein Ausflug in einen Vorort am See oder eine Nachbarstadt nicht mehr bedeutet, dass man ein eigenes Fahrrad besitzen oder einen ganztägigen Verleih in einem Geschäft buchen muss. Die eigenen Mobilitätsseiten der Stadt beschreiben den Start und das geplante Stationsnetz im Detail, und es lohnt sich, sie vor der Ankunft zu überfliegen, denn die Registrierung und die Stationskarte sind beide in der App und nicht an einem physischen Terminal zu finden.

Für Besucher ist die ehrliche Einordnung diese: Ein öffentliches Leihrad ist ein Mittel zur Fortbewegung, kein Ausflugsprogramm. MyRadl funktioniert am besten, wenn Sie bereits wissen, wohin Sie möchten, sei es ein Museum, ein Biergarten oder ein Abschnitt der Isar. Wenn Sie stattdessen jemanden suchen, der Sie durch die Altstadt, den Englischen Garten und die Isarufer führt und dabei erklärt, was Sie sehen, dann ist eine geführte Tour die richtige Wahl, und der geführte Teil dieses Artikels geht darauf ein. Viele Erstbesucher kombinieren beides: ein paar kurze Fahrten mit MyRadl für Erledigungen und eine gebuchte Tour für den Tag, an dem sie das volle Bild erhalten möchten. Die folgende Auswahl zeigt drei Möglichkeiten, diesen geführten Tag zu gestalten, von einer klassischen dreistündigen Stadttour bis hin zu einer E-Bike-Variante und einer kürzeren Halbtagestour mit lokalem Guide.
Wie funktioniert das MyRadl-Fahrradverleihsystem?
MyRadl ist stationsbasiert, das heißt, Sie entsperren ein Fahrrad an einer festen Station und geben es an einer anderen offiziellen Station zurück. Sie registrieren sich einmal kostenlos über die MVV-App, die MVGO-App oder die nextbike-App, scannen dann einen QR-Code, um das Hinterradschloss zu öffnen. Rückgaben zählen nur an offiziellen Stationen, und wenn Sie ein Fahrrad woanders abstellen, wird eine Servicegebühr von 20 Euro fällig. Jede Ausleihe läuft maximal 24 Stunden.
Diese letzte Regel ist wichtiger, als sie klingt. In manchen Städten dürfen Leihräder einfach irgendwo abgestellt werden, und MyRadl verzichtet bewusst darauf. Die Stationsdisziplin sorgt dafür, dass Fahrräder dort verfügbar sind, wo sie tatsächlich gebraucht werden, bedeutet aber auch, dass Sie vor der Fahrt einen Blick auf die Stationskarte werfen sollten, besonders am Rand des Netzes, wo die Stationen seltener sind. Das System ist rund um die Uhr nutzbar, sodass auch eine abendliche Rückfahrt von einem Biergarten normaler Gebrauch ist, und die App zeigt die aktuelle Verfügbarkeit an jeder Station an. Die Nutzung war von Anfang an stark: Laut Stadtberichten wurden bis Mitte Juni 2026, etwa sechs Wochen nach dem Start, rund 116.200 Fahrten gezählt.

Einige praktische Punkte aus den Nutzungsbedingungen des Betreibers: Sie können eine Ausleihe für bis zu 12 Stunden pausieren, wobei die Pause kostenpflichtig ist, und mit einem Konto können bis zu vier Fahrräder gleichzeitig genutzt werden, ideal für Familien oder kleine Gruppen. Wenn Sie ein berechtigtes Nahverkehrs-Abo besitzen, sind die ersten 30 Minuten jeder Ausleihe eines klassischen Fahrrads kostenlos, und die ersten 30 Minuten auf einem E-Bike kosten 1,50 Euro statt des Grundpreises. Allein diese Regelung macht MyRadl für Einheimische besonders günstig und für Besucher, die ohnehin ein Nahverkehrsticket kaufen, eine angenehme Überraschung. Die vollständigen Nutzungsbedingungen und die Stationskarte sind auf den eigenen Fahrradverleihseiten des MVV veröffentlicht, dort finden Sie auch die Tarifdetails.
Was kostet MyRadl pro Tag?
Ein klassisches MyRadl-Fahrrad kostet 1 Euro pro 30 Minuten, maximal 9 Euro pro 24-Stunden-Ausleihe. Ein E-Bike kostet 3 Euro pro 30 Minuten, maximal 18 Euro pro Tag. Das sind Euro-Preise, die über die App bezahlt werden, nicht in Dollar umgerechnet, also bitte nicht mit Tourpreisen in Dollar verwechseln.
Die Obergrenze ist die Zahl, die man sich für einen Tag mit Besichtigungen merken sollte. Wenn Sie ein klassisches Fahrrad vier- oder fünfmal am Tag von Station zu Station nutzen, zahlen Sie zwar jedes Mal den Minutenpreis, aber nie mehr als 9 Euro insgesamt für dieses Fahrrad innerhalb von 24 Stunden. Ein ganzer Tag mit einem E-Bike kostet maximal 18 Euro. Es gibt auch Abonnements, 10 Euro pro Monat oder 60 Euro pro Jahr, die sich aber nur für Einwohner oder sehr lange Aufenthalte lohnen. Die folgende Tabelle zeigt die Tarife auf einen Blick.
| Fahrradtyp | Pro 30 Minuten | Tageshöchstpreis (24 Stunden) | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Klassische Fahrradtour | 1 Euro | 9 Euro | Erste 30 Minuten kostenlos mit berechtigtem Nahverkehrs-Abo |
| E-Bike (Pedelec) | 3 Euro | 18 Euro | Erste 30 Minuten zu 1,50 Euro mit berechtigtem Nahverkehrs-Abo |
| Abonnement | Monatlich 10 Euro / jährlich 60 Euro | Gilt für das erste Fahrrad | Bedingungen variieren je nach Fahrradtyp und Leihdauer |
Im Vergleich zu einer geführten Tour ändert sich die Rechnung eher, als dass sie einen klaren Sieger hervorbringt. Bei einem Leihrad zahlt man für die Zeit, nicht für die Führung, und niemand in der App erklärt, welche Brücke in den Englischen Garten führt oder warum der Biergarten am Chinesischen Turm so aussieht. Ein E-Bike-Tag im Share-System kostet maximal 18 Euro, während eine geführte E-Bike-Tour zwar mehr pro Person kostet, dafür aber Route, Guide und Gruppe mitbringt. Die Best of Munich Electric Bike Tour etwa ist eine 4-stündige geführte E-Bike-Tour durch die Stadthighlights, und der Preis pro Person steht auf der Buchungsseite. Wenn es Ihnen vor allem darum geht, München zu erleben und nicht nur durch die Stadt zu fahren, lohnt sich dieser Vergleich, bevor Sie auf „Entsperren“ tippen.
Ist ein Leihrad oder eine geführte Tour besser für Besucher?
Bei einem ersten Besuch von ein bis drei Tagen liefert eine geführte Tour meist mehr pro Stunde, weil der Guide Route, Stopps und Hintergrundwissen beisteuert. Ein Leihrad punktet bei Flexibilität und Preis für kurze Fahrten, etwa von Museum zu Museum oder am Abend. Beide ergänzen sich: Leihräder für die Lücken, eine gebuchte Tour für den Tag, an dem Sie die ganze Stadt erklärt haben möchten.
Der Grund ist einfach. München belohnt Ortskenntnis überproportional. Die Stadt hat 103 ausgewiesene Fahrradstraßen auf 47 km, ein beschildertes Radlnetz von etwa 1.200 km und einen Radverkehrsanteil von 21 Prozent an allen täglichen Wegen, der höchste Wert unter den deutschen Großstädten. All das macht das Radfahren hier angenehm, sobald man das System durchschaut. Doch das System selbst, welcher Flussweg wohin führt, wo in der Altstadt die Fußgängerzone zwischen 21:00 und 9:00 Uhr für Radfahrer freigegeben ist, braucht ein, zwei Tage, um es zu verstehen. Ein Guide komprimiert dieses Wissen auf einen Nachmittag. Unser Begleitartikel zum Vergleich von Miete versus geführter Tour geht auf diesen Abwägungsprozess detaillierter ein.

Die klassische geführte Option ist die Munich: 3-Hour Guided Bike Tour, eine 3,5-stündige Stadttour, die genau auf solche Besucher zugeschnitten ist, auf diejenigen, die am ersten Tag eine Orientierungsfahrt machen und danach ein Leihrad nutzen möchten. Für alle, die eine lange erste Ausfahrt scheuen, gibt es eine kürzere Alternative: Munich by Bike: Half-Day Tour with Local Guide dauert 3 Stunden mit einem lokalen Guide in einer gemeinsamen Gruppe, und der Preis pro Person steht auf der Buchungsseite. Beide sind geführte Kleingruppen-Touren, beide beinhalten eine vom Anbieter festgelegte Stopps, und bei keiner müssen Sie etwas planen, und genau das ist nach einer langen Zugfahrt in die Stadt der entscheidende Vorteil. Prüfen Sie die Verfügbarkeit der Halbtagestour, wenn Ihnen das kürzere Format besser passt.
Wo darf man in München ein Leihrad nutzen?
Praktisch überall, wo auch ein normales Fahrrad fahren darf, und das ist ein weit gespanntes Netz: etwa 1.200 km beschilderte Fahrradwege, 103 Fahrradstraßen, auf denen Radfahrer Vorfahrt haben, und Flusskorridore entlang der Isar, die fast verkehrsfrei aus der Stadt führen. Die eine Regel, die man sich merken sollte, ist die Beschilderung, denn wo blaue Schilder die Benutzung vorschreiben, besteht eine Pflicht, die Radwege zu nutzen.
Zwei Routen zeigen besonders gut, was das Netz zu bieten hat. Wenn man der Isar flussabwärts vom Stadtzentrum folgt, fährt man auf einem meist flachen, weitgehend abgetrennten Weg. Die offizielle Fahrrad-Rundtour durch den Englischen Garten ab Marienplatz ist etwa 15 km lang und dauert rund 2 Stunden. Sie führt am Fluss entlang, durch den Park und zurück zum Aumeister. Diese eine Runde ist vermutlich die beste erste Fahrt für alle, die ein MyRadl testen möchten, denn sie erfordert kein Navigationstalent und berührt den Park, den die meisten Besucher sehen wollen. Unser Führer durch den Englischen Garten mit dem Fahrrad beschreibt sie Stopp für Stopp.
Die zweite Route führt durch das Kanalgebiet westlich des Zentrums, entlang der Nymphenburger und Biedersteiner Kanäle. Eine einfache Fahrt von etwa 10 km erreicht Schloss Blutenburg, und längere Varianten verbinden bis zum Hirschgarten. Für alle diese Fahrten gilt: Denken Sie an die Rückgaberegel, der Spaß endet, wenn es in der Nähe des Ziels keine Station gibt. Prüfen Sie also vorher die Karte, bevor Sie die letzte Anlegestelle passieren. Und falls Sie ein Leihrad lieber mit der S-Bahn oder U-Bahn mitnehmen möchten, statt damit zurückzufahren: Das funktioniert nicht so, wie man vielleicht denkt. Fahrräder benötigen generell das MVV Fahrrad-Tageskarte, müssen sich an die eingeschränkten Zeiten unter der Woche halten und sind in Bussen und Straßenbahnen überhaupt nicht erlaubt, außer Kinder- und Falträder. Die Details finden Sie in unserem Artikel über Fahrräder in Zügen und der S-Bahn.
| Art der Fahrradnutzung | Besonders geeignet für | Achtung |
|---|---|---|
| MyRadl klassisch | Kurze Fahrten, flache Strecken, Museumstage | Rückgabe nur an offiziellen Stationen |
| MyRadl E-Bike | Längere Rundtouren, Hügel am Stadtrand | Höherer Tarif, 18 Euro Tageslimit |
| Geführte Kleingruppen-Tour | Ersttagsorientierung, Hintergrundwissen, feste Zeiten | Feste Abfahrtszeiten, Gruppentempo |
| Private geführte Fahrradtour | Familien, enge Zeitpläne, spezielle Interessen | Preis pro privater Gruppe |
Braucht man einen Helm oder gelten besondere Regeln?
Für Erwachsene ist in Deutschland weder auf normalen Fahrrädern noch auf Pedelecs ein Helm gesetzlich vorgeschrieben, und MyRadl stellt keinen zur Verfügung. Wenn Sie Kopfschutz tragen möchten, müssen Sie ihn selbst mitbringen. Die tatsächlich relevanten gesetzlichen Vorgaben betreffen Beleuchtung, Klingel und die Pflicht, beschilderte Fahrradwege zu nutzen, wenn die blauen Schilder dies anordnen. Kinder bis 8 Jahre müssen auf dem Gehweg fahren, bis 10 Jahre dürfen sie es.
Die Ausrüstungsvorschriften sind klar: Ein Fahrrad, das im öffentlichen Verkehr genutzt wird, benötigt eine vorgeschriebene Beleuchtung, mindestens einen weißen Scheinwerfer vorne sowie ein rotes Rücklicht und einen roten Rückstrahler hinten, und mindestens eine Klingel mit klarem Ton. Abnehmbare Akkuleuchten sind unter bestimmten Bedingungen erlaubt, und darauf verlassen sich die meisten Miet- und Leihräder. Abgesehen vom Helm sind die Verhaltensregeln überschaubar: Fahren Sie stets mit der gebotenen Vorsicht, meiden Sie Fußgängerzonen, es sei denn, Schilder erlauben das Radfahren, und beachten Sie, dass in der Altstadts-Fußgängerzone und der Sendlinger Straße Radfahren nur zwischen 21:00 und 9:00 Uhr gestattet ist. Alkohol ist die stille Falle an Biergarten-Tagen, und nach deutschem Recht wird das Fahren unter Alkoholeinfluss als Straftat gewertet. Die sichere Regel nach ein paar Mass: Schieben Sie das Rad oder nehmen Sie die S-Bahn. Unser Artikel zu Bier und Radfahren geht auf die Einzelheiten ein.
Ein ehrlicher Nachteil von Leihrädern für geführte Touren: Die Flotte ist standardisiert, und ein E-Bike aus dem Verleih ist ein Pedelec mit der üblichen Pedelec-Geschwindigkeit. Das ist in Ordnung, aber an der Station gibt es weder Helme noch eine Sattelhöhenanpassung. Anbieter von geführten Touren stellen in der Regel das Fahrrad und oft auch einen Helm als Teil des Pakets zur Verfügung. Die genauen Leistungen für jede Tour sind auf der jeweiligen Buchungsseite angegeben. Für Familien, die den Unterschied abwägen, bietet unser Artikel über Fahrradtouren mit Kindern vertiefende Informationen.
Häufige Fragen zu Leihrädern in München
Gibt es in München öffentliche Leihräder?
Ja. Das aktuelle System ist MyRadl, das am 7. Mai 2026 gestartet ist. Es sind klassische Fahrräder und E-Bikes an etwa 1.000 festen Stationen in München und 36 Nachbargemeinden geplant. Es löste MVG Rad ab, das am 30. September 2025 endete.
Gibt es in München Leihräder?
Ja. MyRadl ist ein stationsbasiertes Fahrradverleihsystem innerhalb des MVV-Netzes: Registrieren Sie sich in der App, scannen Sie zum Entsperren und bringen Sie das Fahrrad zu einer offiziellen Station zurück. Eine Rückgabe außerhalb einer Station kostet eine Servicegebühr von 20 Euro.
Was kostet ein Leihrad in München?
Ein klassisches MyRadl-Fahrrad kostet 1 Euro pro 30 Minuten, maximal 9 Euro pro 24 Stunden. Ein E-Bike kostet 3 Euro pro 30 Minuten, maximal 18 Euro pro Tag. Inhaber berechtigter Nahverkehrsabos erhalten die ersten 30 Minuten auf einem klassischen Fahrrad kostenlos.
Darf ich ein Leihrad in die S-Bahn oder U-Bahn mitnehmen?
Fahrräder benötigen in der Regel die MVV Fahrrad-Tageskarte in der S-Bahn, U-Bahn und auf zugelassenen Regionalzügen, mit eingeschränkten Zeiten unter der Woche. In Bussen und Straßenbahnen sind sie nicht erlaubt, außer Kinderfahrräder und Falträder. Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen Preise und Regeln auf der MVV-Website.
Ist ein Leihrad oder eine geführte Tour für den ersten Besuch besser?
Eine geführte Tour bietet Erstbesuchern meist mehr pro Stunde, da der Guide für die Route und den Kontext sorgt. Ein Leihrad eignet sich besser für kurze Fahrten und flexible Tage. Viele Besucher kombinieren eine geführte Tour mit MyRadl-Fahrten dazwischen. Vergleichen Sie die geführten Optionen auf Bike Tours Munich vor der Buchung, da sich Routen, Gruppengrößen und Preise unterscheiden.
Brauche ich einen Helm für ein Leihrad?
In Deutschland gibt es keine gesetzliche Helmpflicht für Erwachsene auf normalen Fahrrädern oder Pedelecs, und Leihräder beinhalten keinen Helm. Wenn Sie einen Helm möchten, bringen Sie Ihren eigenen mit oder buchen Sie eine geführte Tour, bei der Helm und Fahrrad im Angebot enthalten sind.